全新换代之后的雷凌真的很强，更对中国消费者的味口。

至少数据不会骗人，在7､8､9这三个月里面，雷凌已经连续三次销量超过2.1万台，虽然以往的雷凌销量也谈不上差，但是从推出到现在五年间里面，三次连破2万这种盛况是首次出现，可见，这一次的雷凌换代的很成功。

雷凌为什么成功？无非是在于产品力的颠覆性升级。这一代的雷凌，从表面的设计、配置到骨子里的操控，安全等都有了全面的提升。

丰田全新的设计理念下，几乎家族里的第一款产品都变得更加激进个性，包括中级车凯美瑞、亚洲龙。而雷凌也延续了这种变化趋势，从曾经的中庸走向了彻底的运动，外观更大胆，更富视觉冲击力。镰刀型的大灯造型更加锐利，杀气十足，梯型的大嘴式格栅也颇为霸气，车头的折线雕刻得更加立体，整个前脸就是一幅并不好惹的样子。

这一代雷凌的车身高度比老款降低了有25mm，更低矮的车身设计、以及俯冲的线条，都让雷凌看起来颇有轿跑车的姿态。至于车尾，整体的层次感与立体感打造得也非常不错，后保险杠的设计甚至颇为运动。从颜值上来说，新一代雷凌确实能更好的打动当下的消费者。

上一代雷凌的内饰不得不说谈不上什么美感，甚至会让人觉得有些繁琐，而这一代车型基本上遵循了简洁美的原则，对称式的中控台看起来很舒服，悬浮屏设计也提升了车内科技氛围。另外，更好的用料也让车辆看起来更具质感，当然触感上也会更加友好。

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