最近几天的汽车圈里,讨论最多的就是“销量”。临近2020年收官,11月的销量尤为重要,在很大程度上,这几乎直接决定了汽车企业能否完成全年销量目标。而从已经公布的11月汽车销量榜单来看,前11个月逼近百万辆销量成绩的长城汽车,今年已经提前锁定胜局,可以高枕无忧了。

数据显示,长城汽车在11月销售新车145240辆,同比增长26%,环比增长7%,再次实现同环比双增长。至此,长城汽车在今年前11个月累计销售新车961489辆,按照这样的增长速度,长城汽车全年有望超额完成销量目标。

在竞争尤为激烈的2020年,能够取得如此优异的成绩,背后离不开长城汽车强大的产品体系和综合实力。尤其对于转型之中的长城汽车而言,同环比大幅双增的业绩表现,有力证明了转型变革的正确性。

长城汽车的综合实力来源于旗下四大品牌组成的坚实产品矩阵。从11月销量中可见,“国民神车”哈弗H6、哈弗大狗、欧拉黑猫等诸多品牌一同发力,共同提振长城汽车整体销量,也让其销量结构更加健康均衡。

首先不得不夸的就是哈弗H6,今年11月,哈弗H6再次月销量破5万辆,这是其连续两个月销量取得月销量超过5万辆的成绩。同时,持续占据中国SUV月度销量冠军宝座的哈弗H6,也累计连续90个月再度蝉联了这一荣誉。

同样值得关注的还有欧拉品牌, 11月销售突破万辆,同比暴增高达415%,并且成功实现了9连涨,作为长城汽车探索新鲜领域的全新汽车品牌,欧拉品牌的爆发力十分可观;此外,长城皮卡继续保持占据皮卡市场半壁江山的江湖地位,11月销售2.26万辆,市场占有率近50%,这也让长城皮卡在2020年实现了一个新的里程碑——全球销量突破20万辆。

与此同时,持续引爆年轻圈层,在年轻用户群体中圈粉无数的哈弗大狗,更是表现力十足。今年11月,哈弗大狗销量8555辆,环比增长22%。作为一款刚入市不久的新车,爬坡期能有如此表现,足见竞争力之强。

今年以来,持续变革的长城汽车似乎焕发了更强大的生命力。从企业体制、机制改革,到三大技术品牌发布,从人才引进策略变化,到全新企业文化发布,长城汽车在全新企业文化的引领下,正推动科技研发、品牌营销、组织架构等层面全面变革,之后,长城汽车将朝向全球科技出行公司以更快速度前进。

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